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2019年，在全球交付电动车36.75万辆，同比增长超50%，完成了36-40万由于疫情向全球蔓延，全年销量目标或落空。3月12日，华尔街投行士丹利在一份报告中预计，考虑到疫情对汽车需求的打击，2020年的全球销量预期或比此前少10%左右，即下调至约45.2万台。台的交付目标。上险数据显示，特斯拉2019年在中国交付了4.54万辆，占其全球总销量的12%；特斯拉此前预计，2020年在华销量将翻倍，且全球交付量将超过50万辆。
美国、中国、荷兰和挪威是特斯拉四大主要市场，而这些国家是目前的重点疫情地区，这可能直接给特斯拉的销量予以打击。另外，以亚当乔纳斯（Adam Jonas）为首的士丹利分析师认为，除新型冠状病毒外，挪威、荷兰等市场激励措施减弱等因素，也将影响特斯拉今年在欧洲的销量表现，下滑幅度或在10%左右。
分析师补充称，全球市场的大幅回调、人们对公共安全的担忧等，均有可能在某种程度上影响特斯拉的订单积压和财务实力减弱。为此，士丹利将将特斯拉目标价从每股500美元下调至480美元，并维持减持评级。截至3月11日收盘，特斯拉股价为634美元/股。
